Существует множество видов смазочных материалов, которые заливаются в мотор во время ремонта двигателя. Подобрать подходящий вариант непросто, так как при выборе следует руководствоваться рекомендациями производителя машины. Обо всех параметрах, влияющих на квалификацию, знают опытные мастера автосервиса «У Олега». У нас вы можете заказать качественную замену масла в Краснодаре.

Основные группы масел ДВС

Такие масла подразделяются на 3 группы по основным составляющим. Первая группа – синтетические составы, помечающиеся как fully synthetic. В них входят химические вещества, которые отлично сочетаются с дополнительными составляющими, улучшающими консистенцию продукта. Такие масла не густеют при минусовой или высокой температуре.

Вторая группа – полусинтетические составы (semi-synthetic) на минеральной основе с синтетическими добавками. По эффективности легко конкурируют с веществами первой группы, но по цене куда доступнее. Третья группа – минеральные составы, получаемые в процессе перегонки нефти. Они менее устойчивы к температурным перепадам, легко густеют в морозную погоду, вступают в химические реакции при контакте с кислородом, что приводит к образованию шлаков. При использовании таких смазок, замена масла проводится чаще.

Моторные смазочные материалы классифицируются также по виду моторов. Они могут предназначаться исключительно для бензиновых, дизельных, турбированных движков. Подбор вещества в данном случае осуществляется с учетом маркировки. Если присутствует буква S (service), масло предназначено для бензиновых силовых агрегатов, если C (commercial) – для дизельных. Современные моторы комплектуются турбинами, поэтому в маркировке можно увидеть обозначения, указывающие на ее наличие. Цифры же говорят о том, для двухфакторного или четырехфакторного движка подойдет смазка.

Заливая масло другой марки во время техобслуживания авто, ориентируются на показатель API. Не рекомендуется повышать класс больше, чем на 2 уровня.

Смотрим на свойства вязкости и температуры

Для этого мастера автосервисов пользуются стандартами SAE. Они регламентируют густоту смазочных материалов. Чаще всего используются универсальные масла для летней и зимней эксплуатации, обозначающиеся латинскими буквами и цифрами. Например, если в маркировке указано 10W-40W, это говорит, что максимально низкая температура эксплуатации достигает -10 градусов, самая высокая — +40^оС.

Помимо этого, учитывая марку автомобиля, учитывается стандарт ACEA (для европейских авто), ISLAC (для американских и японских машин), ГОСТ (для транспортных средств, произведенных в СССР). Мы используем составы только проверенных производитель, поэтому, если вам необходима качественная замена тормозной жидкости, масла АКПП, ГУР, ДВС в Краснодаре, можете смело обращаться в автосервис «У Олега».